Crabwise · المكتبة
احسب السرعة الأرضية من مسافة وزمن مقاسَين
توقيت 18 NM في 8.5 دقيقة يعطي 127.06 kt، لكن خطأ توقيت قدره ربع دقيقة يحرّكها بين 123.43 و130.91 kt على فترة قصيرة كهذه.
السرعة الأرضية من فحص موقوت
يحسب وضع السرعة GS = D ÷ (t ÷ 60) من مسافة بالأميال البحرية ودقائق منقضية. وبين نقطتين يمكن تمييزهما، هذا هو متوسط السرعة الأرضية على الفترة. وهي كمية مختلفة عن السرعة الجوية الحقيقية؛ والفرق بينهما هو ما يحوّله وضع «حساب الرياح» إلى تقدير للرياح.
كلما قصرت الفترة، زاد أثر خطأ صغير في التوقيت على النتيجة، لأن الخطأ نفسه يصبح حصة أكبر من الدقائق.
ولا تكون النتيجة بالعقد إلا إذا كانت المسافة بالأميال البحرية؛ فالتطبيق لا يحوّل الوحدات داخل وضع السرعة.
المدخلات · الزمن والسرعة والمسافة
| صف | القيمة |
|---|---|
| المسافة (nm) | 24 |
| الزمن (دقائق) | 12 |
النتائج · الزمن والسرعة والمسافة
| صف | القيمة |
|---|---|
| المسافة (nm) | 24 |
| السرعة الأرضية (kt) | 120 |
| الزمن (دقائق) | 12 |
وقّت فحص مسافة
- اختر نقطتين بينهما مسافة معروفة.
- ابدأ التوقيت وأوقفه عند النقطتين، ودوّن هامش عدم اليقين في توقيتك.
- أدخل المسافة والدقائق في وضع السرعة.
- أعد الحساب بعد إزاحة التوقيت بمقدار هامشه لترى المدى.
فترات قصيرة وطويلة
18 NM في 8.5 دقيقة تعطي 18 ÷ (8.5 ÷ 60) ≈ 127.058824 kt. فإذا كان الزمن الحقيقي 8.75 دقيقة تكون السرعة نحو 123.428571 kt؛ وعند 8.25 دقيقة تكون نحو 130.909091 kt. أما على فترة 60 NM موقوتة بـ30 دقيقة، فلا يغطي خطأ ربع الدقيقة نفسه إلا المدى من 119.008264 إلى 121.008403 kt.
- 18 NM في 8.5 min (kt)
- 127.058824
- المدى مع ±0.25 min (kt)
- 123.428571 – 130.909091
- 60 NM في 30 ± 0.25 min (kt)
- 119.008264 – 121.008403
والسبب هو النسبة: ربع الدقيقة يمثل نحو 2.941176 في المئة من 8.5 دقيقة، لكنه لا يمثل إلا نحو 0.833333 في المئة من 30 دقيقة. والخطأ النسبي في السرعة يتبع الخطأ النسبي في الزمن.
أخطاء شائعة
- اعتبار سرعة أرضية من فحص مدته دقيقتان دقيقة حتى العقدة الواحدة.
- استخدام أميال برية من خريطة طرق في حساب بالعقد.
- مقارنة سرعة أرضية مرصودة بـTAS مباشرة وتسمية الفرق خطأ.
- بدء الساعة متأخرًا عند النقطة الأولى وإيقافها في وقتها عند الثانية، ما ينحاز بالسرعة إلى الأعلى.
نطاق الحساب
النتيجة متوسط على فترة، ولا تُثبت صحة مصدر المسافة. ويغطي فصل الملاحة في دليل FAA وجدول NIST أدناه العلاقات والوحدات.
حساب تعليمي فقط. تحقّق من حدود الطائرة الحالية والطقس والأداء ومتطلبات الاحتياطي باستخدام معلومات معتمدة.