Crabwise · المكتبة
احتفظ بارتفاع الضغط السالب المدعوم
مطار على ارتفاع 120 ft بضبط مقياس ارتفاع 30.36 inHg يعطي ارتفاعًا ضغطيًا قدره −320 ft؛ احتفظ بإشارة السالب عند حساب ارتفاع الكثافة.
لماذا قد تصبح الإشارة سالبة
يستخدم Crabwise قاعدة دليل FAA PA = elevation + (29.92 − altimeter) × 1000. فعندما يكون الضبط فوق 29.92 inHg يصبح ما بين القوسين سالبًا ويُطرح التصحيح. وفي مطار منخفض في يوم ضغط مرتفع قد تنزل النتيجة تحت الصفر. والارتفاع الضغطي السالب نقطة في الغلاف الجوي القياسي يكون فيها الضغط أعلى منه عند مستوى سطح البحر القياسي، لا ارتفاعًا تحت سطح الأرض.
يقبل التطبيق الضبط بـinHg أو بـhPa، ويحوّل hPa إلى inHg قبل تطبيق القاعدة. ثم تنتقل القيمة السالبة كما هي إلى خطوتي ISA وارتفاع الكثافة.
المدخلات · الارتفاع والسرعة الجوية · ارتفاع الكثافة
| صف | القيمة |
|---|---|
| ارتفاع المطار أو المبيَّن (ft) | 0 |
| ضبط مقياس الارتفاع | 30.42 |
| درجة حرارة الهواء الخارجي (°C) | 15 |
النتائج · الارتفاع والسرعة الجوية · ارتفاع الكثافة
| صف | القيمة |
|---|---|
| الارتفاع الضغطي (ft) | -500 |
| حرارة ISA | 15.99 |
| انحراف ISA | -0.99 |
| ارتفاع الكثافة | -617.7337 |
| سرعة الصوت (kt) | 661.478604 |
| السرعة الجوية الحقيقية | غير متاح |
| رقم Mach | غير متاح |
| طريقة الحساب | طريقة نسبة الكثافة للتروبوسفير الجاف، وليست تقريب 120 ft/°C |
احتفظ بالقيمة مع إشارتها
- أدخل ارتفاع المطار بالأقدام.
- أدخل ضبط مقياس الارتفاع وتحقّق من مفتاح الاختيار بين inHg وhPa.
- اقرأ الارتفاع الضغطي مع إشارته.
- انقل القيمة نفسها بإشارتها إلى حساب ارتفاع الكثافة.
يعرض العرض خطوة بخطوة في Pro التعويض 120 + (29.92 − 30.36) × 1000 بجانب النتيجة، فيبقى الضبط الذي جعل القوس سالبًا ظاهرًا.
صباح بارد مرتفع الضغط
ارتفاع المطار 120 ft، ومقياس الارتفاع 30.36 inHg: PA = 120 + (29.92 − 30.36) × 1000 = −320 ft. ومع OAT قدرها 5°C، تكون حرارة ISA عند −320 ft 15 − 1.98 × (−0.32) = 15.6336°C، فيكون الانحراف −10.6336°C. ويخرج ارتفاع الكثافة نحو −1610.671123 ft.
- الارتفاع الضغطي (ft)
- −320
- حرارة ISA (°C)
- 15.6336
- انحراف ISA (°C)
- −10.6336
- ارتفاع الكثافة (ft)
- −1610.671123
وإذا أبلغ المطار نفسه عن 1030 hPa بدلًا من ذلك، يحوّلها التطبيق إلى نحو 30.415883 inHg. فيصبح الارتفاع الضغطي نحو −375.882564 ft، وحرارة ISA نحو 15.744247°C، ومع OAT نفسها 5°C يكون ارتفاع الكثافة نحو −1680.298583 ft. فالضبط الأعلى يدفع القيمتين أبعد تحت الصفر.
أخطاء شائعة
- استبدال −320 بالقيمة 0 قبل خطوة ارتفاع الكثافة.
- كتابة ضبط بـhPa بينما يُظهر مفتاح الاختيار inHg.
- قراءة ارتفاع كثافة سالب على أنه رقم للتضاريس أو العوائق.
- إسقاط إشارة السالب عند نسخ الارتفاع الضغطي إلى سجل أو أداة أخرى.
نطاق الحساب
القاعدة تقريب الدليل، ونطاق النموذج يبدأ عند −2000 ft. ويشرح دليل الطيار الصادر عن FAA أدناه الارتفاع الضغطي.
حساب تعليمي فقط. تحقّق من حدود الطائرة الحالية والطقس والأداء ومتطلبات الاحتياطي باستخدام معلومات معتمدة.