Crabwise · المكتبة
قارن حالتي تحميل وقود محددتين صراحة
قارن الوقود الكامل ونصفه بوصفهما حالتي تحميل: 30 US gal من الـavgas تزن 180 lb عند الذراع 48، والاستهلاك حتى 15 gal ينقل مركز الثقل من 39.96 إلى 39.51.
الوقود محطة إضافية
لا يحتوي Crabwise على نموذج منفصل لاستهلاك الوقود في الوزن والتوازن. يُدخل الوقود محطةً: وزنًا وذراعًا. ولترى أثر استهلاك الوقود، تحسب حالتي تحميل كاملتين، واحدة بوزن الوقود عند البداية وأخرى بالوزن المتبقي، ثم تقارن مركزي الثقل.
عادةً تُعرف كميات الوقود حجمًا. وتحوّل شاشة تحويل الوحدات الحجم إلى وزن بكثافات التخطيط فيها، 6.0 lb لكل US gallon للـavgas و6.7 للـJet-A، وهي افتراضات لا قيم مقيسة.
المدخلات · الوزن والتوازن
| صف | القيمة |
|---|---|
| المحطة · 1 · الوزن | 1000 |
| المحطة · 1 · الذراع | 40 |
| المحطة · 2 · الوزن | 200 |
| المحطة · 2 · الذراع | 60 |
النتائج · الوزن والتوازن
| صف | القيمة |
|---|---|
| المحطة · 1 · المحطة | 1 |
| المحطة · 1 · الوزن | 1000 |
| المحطة · 1 · الذراع | 40 |
| المحطة · 1 · العزم | 40000 |
| المحطة · 2 · المحطة | 2 |
| المحطة · 2 · الوزن | 200 |
| المحطة · 2 · الذراع | 60 |
| المحطة · 2 · العزم | 12000 |
| الوزن الإجمالي | 1200 |
| العزم الإجمالي | 52000 |
| مركز الثقل | 43.333333 |
| ضمن الحدود | غير متاح |
المدخلات · الوزن والتوازن
| صف | القيمة |
|---|---|
| المحطة · 1 · الوزن | 1000 |
| المحطة · 1 · الذراع | 40 |
| المحطة · 2 · الوزن | 100 |
| المحطة · 2 · الذراع | 60 |
النتائج · الوزن والتوازن
| صف | القيمة |
|---|---|
| المحطة · 1 · المحطة | 1 |
| المحطة · 1 · الوزن | 1000 |
| المحطة · 1 · الذراع | 40 |
| المحطة · 1 · العزم | 40000 |
| المحطة · 2 · المحطة | 2 |
| المحطة · 2 · الوزن | 100 |
| المحطة · 2 · الذراع | 60 |
| المحطة · 2 · العزم | 6000 |
| الوزن الإجمالي | 1100 |
| العزم الإجمالي | 46000 |
| مركز الثقل | 41.818182 |
| ضمن الحدود | غير متاح |
أنشئ الحالتين
- حوّل كل كمية وقود إلى وزن في شاشة تحويل الوحدات ودوّن الكثافة المستخدمة.
- أدخل المحطات الثابتة، ووزن الوقود عند البداية عند ذراع الخزان.
- دوّن الوزن الإجمالي ومركز الثقل.
- غيّر صف الوقود وحده إلى الوزن المتبقي ودوّن النتيجة الثانية.
- افحص النقطتين مقابل الحدود إن كنت قد أدخلتها.
خزان ممتلئ وخزان نصف ممتلئ
خذ حملًا ثابتًا قدره 1500 lb عند الذراع 39 وخزانًا عند الذراع 48. مع 30 US gal من الـavgas يكون صف الوقود 30 × 6 = 180 lb؛ والوزن الإجمالي 1680 lb، والعزم الإجمالي 58500 + 8640 = 67140، ومركز الثقل ≈ 39.964286. ومع 15 gal يكون صف الوقود 90 lb؛ والوزن الإجمالي 1590 lb، والعزم 62820، ومركز الثقل ≈ 39.509434.
- الوزن الإجمالي مع 30 US gal (lb)
- 1680
- مركز الثقل مع 30 US gal
- 39.964286
- الوزن الإجمالي مع 15 US gal (lb)
- 1590
- مركز الثقل مع 15 US gal
- 39.509434
ولأن ذراع الخزان يقع خلف مركز ثقل الحمل الثابت، فإن استهلاك الوقود هنا ينقل مركز الثقل إلى الأمام.
أخطاء شائعة
- إدخال الوقود بالغالونات في قائمة محطات بقيتها بالأرطال.
- فحص حالة الإقلاع وحدها وافتراض أن حالة الهبوط تتبعها.
- استخدام ذراع واحد لخزانات تقع في مواضع مختلفة.
نطاق الحساب
نقطتا البداية والنهاية لا تُظهران المسار بينهما، والتطبيق لا يحاكي تسلسل السحب من الخزانات ولا ذراعًا يتغير مع الكمية. ويتناول فصل الوزن والتوازن في دليل FAA أدناه الوقود بوصفه بند تحميل؛ أما أذرع الخزانات فتأتي من بيانات الطائرة.
حساب تعليمي فقط. تحقّق من حدود الطائرة الحالية والطقس والأداء ومتطلبات الاحتياطي باستخدام معلومات معتمدة.