Crabwise

Crabwise · المكتبة

تحقق من نطاق مدخلات النموذج الجوي

تقبل ورقة عمل الغلاف الجوي ارتفاعات ضغطية من −2000 إلى 36089 ft ودرجات حرارة فوق الصفر المطلق؛ تعرّف على ما يحدث عند كل طرف.

الحدود المبنية في النموذج

تستخدم حسابات الارتفاع في Crabwise الغلاف الجوي القياسي لمنظمة ICAO في طبقة التروبوسفير. نسبة الضغط هي δ = (1 − 6.8755856e-6 × PA)^5.2558797، ونسبة الحرارة θ = (OAT + 273.15) ÷ 288.15، ويُشتق ارتفاع الكثافة من σ = δ ÷ θ. وتفرض ورقة العمل في المكتبة النطاق نفسه صراحةً: ارتفاع ضغطي من −2000 ft إلى 36089 ft، وهو أعلى التروبوسفير، ودرجة حرارة يجب أن تبقى فوق −273.15°C.

داخل هذه الحدود تعيد المعادلة رقمًا دائمًا. لكن هذا الرقم يصف نموذج غلاف جوي قياسي جاف، لا الطقس في مطار ما. فالرطوبة والانقلابات الحرارية وحقل الضغط الفعلي ليست من المدخلات، وارتفاع الكثافة ليس رقم أداء.

المدخلات · الارتفاع والسرعة الجوية · ارتفاع الكثافة

صفالقيمة
الارتفاع الضغطي (ft)‎-2001
درجة حرارة الهواء الخارجي (°C)15

المدخلات · الارتفاع والسرعة الجوية · ارتفاع الكثافة

صفالقيمة
الارتفاع الضغطي (ft)36090
درجة حرارة الهواء الخارجي (°C)15

المدخلات · الارتفاع والسرعة الجوية · ارتفاع الكثافة

صفالقيمة
الارتفاع الضغطي (ft)10000
درجة حرارة الهواء الخارجي (°C)‎-273.15

افحص المدخل مقابل النطاق

  1. حدّد هل رقمك ارتفاع ضغطي أم ارتفاع مقروء من خريطة؛ فالحقل لا يقبل إلا الارتفاع الضغطي.
  2. تأكد أنه يقع بين −2000 و36089 ft.
  3. أدخل درجة حرارة الهواء الخارجي بـ°C وتحقّق أنها قيمة فيزيائية فوق الصفر المطلق.
  4. إذا خرجت قيمة عن النطاق، فاترك النتيجة غير متاحة بدلًا من قصّ المدخل إلى أقرب طرف.

النتائج عند طرفي النطاق

عند الطرف الأعلى، 36089 ft مع OAT قدرها −56.5°C، تكون حرارة ISA في النموذج 15 − 1.98 × 36.089 ≈ −56.45622°C، فلا يتجاوز الانحراف −0.04378°C. نسبة الضغط نحو 0.223363، ويخرج ارتفاع الكثافة نحو 36088.943839 ft، أي مساويًا تقريبًا للمدخل لأن اليوم قريب من القياسي.

عند الطرف الأدنى، −2000 ft مع 25°C، تكون حرارة ISA ‏18.96°C والانحراف 6.04°C وارتفاع الكثافة نحو −1292.944861 ft. كلتا النتيجتين صحيحة رياضيًا، لكن أيًّا منهما لا تقول شيئًا عن طائرة أو مطار حقيقي.

حرارة ISA عند 36089 ft (°C)
−56.45622
ارتفاع الكثافة عند 36089 ft و−56.5°C (ft)
36088.943839
ارتفاع الكثافة عند −2000 ft و25°C (ft)
−1292.944861

أخطاء شائعة

نطاق الحساب

يحدد فحص النطاق أين يكون هذا التنفيذ معرّفًا، لا أين يكون الطيران واقعيًا. تصف صفحات NASA عن التدفق الأيزنتروبي ودليل FAA المذكوران أدناه العلاقات الأساسية؛ أما الأداء فمصدره دائمًا جداول الطائرة نفسها.

حساب تعليمي فقط. تحقّق من حدود الطائرة الحالية والطقس والأداء ومتطلبات الاحتياطي باستخدام معلومات معتمدة.

الأدوات